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建筑工業化正以高效、集約、精益的工業化制造取代粗放、落后的手工作業。建筑工業化的應用已從房地產建設向地下綜合管廊、海綿城市等領域延伸。

裝配式建筑是用預制部品部件在工地裝配而成的建筑。今年2月印發的《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出，“大力推廣裝配式建筑”、“加大政策支持力度，力爭用10年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%”、“逐步推進地下綜合管廊建設”。

9月，國務院辦公廳印發《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》提出，發展裝配式建筑是建造方式的重大變革，是推進建筑業供給側結構性改革的重要舉措，有利于節約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產效率和質量安全水平，有利于促進建筑業與信息化工業化深度融合、培育新產業新動能、推動化解過剩產能。

隨著中央對于裝配式建筑發展政策的不斷明確，地方政府的配套政策也在密集落地。目前全國多地出臺了裝配式建筑專門的指導意見和相關配套措施。“在確保建筑安全可靠的基礎上，如何提升建筑質量、提高建筑效率、控制并降低建筑成本，更好地踐行綠色環保，是建筑工業化追求的核心價值。”中國建筑業委員會專家委員程海斌表示。

業內人士普遍認為，建筑工業化正迎來高速發展的黃金期。國內建筑工業化的領軍企業遠大住宅工業集團總裁唐芬表示：“目前，既有的裝配式建筑占全國建筑總量尚不足1%。用10年左右時間，完成從1%到30%的市場占有率提升，這既是挑戰也是機遇。”

唐芬認為，裝配式建筑發展將與地下管廊、海綿城市建設相互促進。建筑工業化將創新城市地下綜合管廊建設新技術，可以提前將綠色城市、海綿城市的發展理念融于開發建設和運營管理中。同時，服務地下工程建設的預制疊合裝配整體式新技術也可以提供地下綜合管廊、建筑地下室、海綿城市建設相關的多種產品及服務，帶動產業鏈相關企業發展。

2016年《政府工作報告》明確提出，今年將開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上。業內人士認為，地下綜合管廊建設是完善城市基礎設施的重要內容，也是現代化城市的地下生命線工程。

據程海斌介紹，當前我國城市地下綜合管廊主要采取現場澆筑和全預制拼裝兩種方式，在生產、施工、質量、成本方面均存在差異。唐芬認為，預制疊合裝配整體式地下管廊結構不僅可綜合現澆技術整體性好、安全可靠的特點，還可發揮簡化現場施工工序的優勢，解決地下綜合管廊建設在生產、運輸、施工等環節的技術難點。

在生產車間，經過自動化生產線，鋼筋、水泥被預制成陽臺、樓梯、墻壁等各類構件，有的構件還需安裝芯片或二維碼；構件運至工地，由機械手一一吊裝、拼接、加固，組合成一間間房、一層層樓。記者日前在國家住宅產業化基地——寶業集團位于上海青浦的生產及施工基地，看到了“像造汽車一樣造房子”的新穎圖景。

工地搬進了工廠，裝配代替了現澆，加上設計的標準化和管理的信息化，使這樣的裝配式建筑在節能降耗、提高建筑質量方面體現出明顯優勢。我國推動裝配式建筑已有多年，眼下有望真正開啟“叫好又叫座”的局面。

11月19日，住房和城鄉建設部在上海舉行全國裝配式建筑工作現場會，提出要加快形成一整套裝配式建筑的標準體系，加快制定裝配式混凝土結構、鋼結構、現代木結構三大結構體系的技術規程，同時要加快培育能夠集設計、生產、施工于一體的龍頭企業和產業鏈重點企業。此前的9月底，國務院辦公廳印發《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》（下文簡稱《指導意見》），提出力爭用10年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的30%。

“裝配式建筑是用預制部品部件在工地裝配而成的建筑，發展裝配式建筑可以說是建造方式的重大變革。”寶業集團上海公司總經理夏鋒介紹。據測算，與傳統建筑相比，裝配式建筑節能、節水、節地幅度分別達到65%、60%、20%，減少建筑垃圾70%，且能節約人工40%以上。

早在上世紀末，國務院就曾發文推進住宅產業化和裝配式建筑，上海、北京、浙江等地區進行了先行探索。近年來，裝配式建筑由此前的試點探索轉向面上推廣。《指導意見》明確，以京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區，常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區，其余城市為鼓勵推進地區，因地制宜發展裝配式混凝土結構、鋼結構和現代木結構等裝配式建筑。值得關注的是，“將發展裝配式建筑作為貫徹落實中央城市工作會議精神的重要工作，列入城市規劃建設管理工作監督考核指標體系，定期通報考核結果”。

上海市住建委的統計數據顯示，截至2016年10月底，全市已落實裝配式建筑1385萬平方米，連續兩年實現翻番，預制構件生產企業達到41家，產能突破1200萬平方米。其中，寶業集團在上海的生產基地年產10萬立方米混凝土構件。城建實業佘山保障房工程項目是全國裝配式建筑科技示范項目，結構預制率超過80%。

上海市政府發布相關實施意見，提出自2017年1月1日起，外環線以內城區新建商品住宅實施全裝修比例達到100%，其他地區達到50%。上海市住建委主任顧金山表示，“十三五”時期，上海將在推行裝配式混凝土結構體系的基礎上，發展鋼結構、鋼－混凝土結構、木結構等其他結構體系的裝配式建筑，并在橋梁主體結構等市政工程方面推廣裝配化技術應用。

寶業在青浦的一處新竣工的裝配式住宅項目，雖然建筑成本比普通住宅高出10%-15%，但購房者依然趨之若鶩。這讓業界看到了裝配式住宅的廣闊前景。夏鋒等業內人士建議，完善技術和標準體系，增強部門合力，健全監管體系，加快裝配式建筑全面推廣的進度。